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    产品详细
    贵州城市道路护栏销售

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    应用范围:

    产品介绍

    贵州城市道路护栏销售设计方法  车辆与护栏的碰撞过程十分复杂,因为碰撞结构的高度复杂性和碰撞过程的高度瞬态性,加上结构的塑性大应变,此过程涉及材料非线性还有变形的非线性,所以远比一般塑性力学和塑性结构动力学中以单元或构件为研究对象的情况复杂。使这一问题的解决非常困难,比较精确的理论解法只有动力学有限元方法。  笔者对碰撞过程进行了简化,使用双自由度模型确定最大碰撞力,将作用力从碰撞接触点按照45°向护栏根部传递进行横向配筋设计,一般情况下纵向不配受力钢筋。

          同样的,笔者吸取了日本设计方法中的合理因素,并根据多个实车碰撞试验结果对钢护栏设计方法进行了探讨 。通过与实车碰撞试验结果对比表明设计方法简单有效,可以在护栏开发和设 计时使用。  一般开发设计出新的护栏结构后,应该使用动力学有限元软件对护栏结构进行模拟并经市车碰撞试验验证后才能使用,因其过于复杂,建议采用国内外实车碰撞试验验证过的护栏结构。但也要注意谨慎选用,因为不排除有机构为了商业利益而推荐不达标护栏的可能。设计者可以采用笔者推荐的设计方法对结构进行初步验证,并结合实际经验选用,尽量避免盲目照搬。

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    发布时间:2015-5-21 0:00:00